Datamängder

Rakennuskiellot-aineisto on Helsingin kaupunkiympäristötoimialan kaupunkimittauspalvelujen yhteen kokoama teemakartta kaupungissa voimassa olevista rakennuskieltoalueista. Alue tai kiinteistö voidaan asettaa...

Oulun äänestysaluejako ESRI Shapefile- ja MapInfo TAB -paikkatietoformaattien mukaisina tiedostoina sekä WFS-rajapintana toimitettuna. Aineiston ylläpitokoordinaatistona ja paikkatietoaineistojen...

Luontotietojärjestelmässä voi tutustua Helsingin monipuoliseen luontoon. Järjestelmän keskeisimpiä luontoaineistoja ovat luonnonsuojelukohteet, arvokkaat kasvisto- ja kasvillisuuskohteet, tärkeät lintualueet, tärkeät...

Mätpunktsmaterialet omfattar permanenta mätstationer, flyttbara mätstationer och passivinsamlare, samt de årliga genomsnittliga kvävedioxidhalterna (NO2) (μg/m3) som uppmätts i dem under åren 2004-2023. Materialet...

Materialet omfattar godkända, giltiga och föreslagna detaljplaner i Helsingforsregionen under åren 2012–2015 i geodataformat. Helsingforsregionens Miljötjänster har samlat in geodatamaterial från 14 kommuner i...

Materialet innehåller platsspecifika uppgifter som insamlats per kalenderår om bostadsproduktionen i Helsingforsregionen 2012-2015. Materialet täcker 14 kommuner i Helsingforsregionen. Bostadsproduktionsmaterialen...

Helsingin kaupunki on ottanut käyttöön kaksi uuden sukupolven 3D-kaupunkimallia: älykkään semanttisen kaupunkitietomallin ja visuaalisesti korkeatasoisen kolmioverkkomallin. Nämä uuden sukupolven kaupunkimallit...

Helsingin jalankulun ja pyöräilyn talvihoidon priorisoitu reitistö käsittää talven 2016–2017 aikana harjasuolattavat ja tehostetusti hoidettavat reitit. Aineisto toimii apuna talvipyöräilyn reittisuunnittelussa ja...

Espoon kaupungin alueen kolmiportainen tilastoaluejako: pienalueet, tilastoalueet ja suuralueet KRYSP-skeeman mukaisesti. Tilastoalueet on digitoitu opaskartan tarkkuudella ja sopivat esitettäviksi opaskartan päällä....

Espoon kaupunginosat yksinkertaisessa muodossa, jonka voi avata useilla paikkatieto-ohjelmilla. Kaupunginosat on digitoitu opaskartan tarkkuudella ja sopivat esitettäviksi opaskartan päällä. Ominaisuustietoina on...

Espoon liikenneväyliin liittyviin aineistoihin pääsee tutustumaan kaupungin WFS- ja WMS-paikkatietorajapintojen kautta. Liikenne -tasossa katujen reunat ovat näkyvissä, kun taas GIS: Keskilinjat -tasossa näkyvät vain...

Espoon asemakaavaindeksikartta yksinkertaisessa muodossa, jonka voi avata useilla paikkatieto-ohjelmilla. Kunkin kohteen ominaisuustiedot sisältävät linkin kaavamääräysdokumenttiin. Lisäksi tarjolla on karttataso,...

Espoon sijaintitarkat vesistöt väritettyinä alueina. Aineistossa on mukana leveät purot ja ojat. Myös laiturirakenteet näkyvät. Suositeltava mittakaava on 1:1000-1:10000. HUOM: Aineisto aukeaa esim. QGIS-ohjelmalla,...

Espoon maankäyttökartta kuvaa suunnitellun, voimassa olevien asemakaavojen mukaisen maankäytön. Kartta on värillinen. Aineisto on sijaintitarkkaa alkuperäisen asemakaavan graafisella tarkkuudella ja sopii...

Suunniteltu Raide-Jokerin ratalinjaus ja pysäkit Helsingin Itäkeskuksesta Espoon Keilaniemeen saakka. Raide-Jokeri on Itäkeskuksen ja Keilaniemen välille suunniteltu pikaraitiolinja. Paikkatietoaineisto kuvaa...

Aineistokokonaisuus sisältää tietoja pyöräilijä- ja jalankulkijamääristä Espoossa. Tietoa on kahdessa eri muodossa: CSV-taulukoissa (Pyöräilijämäärät sekä Pyörälaskentapaikkojen sijainnit) sekä kartalla...

Helsingforsregionens tåg- och metrostationers tillgänglighetszoner anger avståndet mellan stationerna fågelvägen och längs lätta trafikleder. De cirkulära buffertarna berättar om avståndet till stationen fågelvägen,...

Tåg- och metrostationernas upptagningsområden längs lätta trafikleder i Helsingforsregionen. Ett upptagningsområde avser området runt en station, som har ett kortare avstånd via vägnätet till stationen i fråga än till...

Data omfattar information om de nuvarande byggda gröna taken, spontant uppkomna gröna tak, samt potentiella gröna tak i huvudstadsregionen. Uppgifterna har tagits fram på ett sådant sätt att man först har identifierat...

Huvudstadsregionens tåg- och metrostationers tillgänglighet i tid genom att gå och cykla längs lätta trafikleder. Tillgänglighetszonerna har beräknats för tidsperioder på 5, 10 och 15 min. Beräkningen har inletts vid...